Driftsmetoderne for brændstofpumpen inkluderer hovedsageligt følgende:
Driftsmetoder for brændstofpumpen i et tankningskøretøj:
Kontroller brændstofpumpen: Før brug skal du kontrollere, om brændstofpumpen fungerer korrekt. Du kan normalt bedømme ved at observere indikatorlyset for brændstofpumpen eller læsningen på instrumentbrættet. Hvis olietrykket er for lavt, eller brændstofpumpen mislykkes, skal den repareres eller udskiftes i tide.
Tilføj brændstof: Sørg for, at tanken er tom, og tilsæt derefter brændstof i den rigtige andel. Forskellige modeller kan kræve forskellige typer brændstof, så sørg for at tilføje det rigtige brændstof.
Tilslut brændstofrøret: Tilslut den anden ende af brændstofrøret til brændstofpumpen, og sørg for, at forbindelsen er fast og lækage. Tilslut på samme tid den anden ende af brændstofrøret til køretøjets brændstoftank.
Start køretøjet: Tænd for tændingskontakten på køretøjet, og lad motoren køre i et stykke tid, så brændstofpumpen kan opbygge nok olietryk.
Betjen brændstofpumpen: Når olietrykket når det normale interval, kan du betjene brændstofpumpen for at starte tankning. I henhold til køretøjets brændstofforbrug skal du med rimelighed kontrollere tankningshastigheden og tiden.
Stop tankning: Når tanken er fuld, skal du slukke for brændstofpumpen og afbryde brændstofrøret. Sluk ikke køretøjet med det samme på dette tidspunkt, lad motoren fortsætte med at køre i et par minutter for at sikre, at brændstofpumpen kan udlede overskydende brændstof.
Ryd op i stedet: Efter tankning skal du rydde op i stedet og sikre sikkerheden.
Regelmæssig inspektion: For at sikre den normale drift af brændstofpumpen anbefales det at udføre regelmæssige inspektioner og vedligeholdelse, herunder rengøring og udskiftning af oliefilter osv. Betjeningsmetode for bilbrændstofpumpe:
Forbered værktøjer: Skruetrækker (fladt hoved, kryds), karperstang, åben skruenøgle, gummi eller plastrør med en diameter på ca. 1 cm, et stykke tråd og en beholder til benzin.
Find filterelementet: Åbn motorens hætte, og find benzinrøret, der forbinder motoren og biltanken.
Frakobl relæet: Åbn køretøjets relæboks, find brændstofpumpe-relæet, tag brændstofpumpens relæ og derefter kortslut relæer med en ledning.
Start køretøjet: Indsæt nøglen i tændingskontakten, og drej den til "ON" -positionen. For en bil med en-knapstart kan du langsomt trykke på startknappen uden at træde på bremsepedalen.
Pumpning af benzin: Efter at have pumpet nok benzin, skal du slukke for tændingskontakten, fjerne kortslutningen, tilslut brændstofpumpe-relæet og til sidst tilslutte brændstofrøret igen.
Manuel pumpemetode til dieselmotoroliepumpe:
Fjern det højtryksolierør: Fjern først dysen på den enkeltcylindrede højtryksolierør, og løsn det højtryksolierør.
Manuel pumpebetjening: Brug din venstre hånd til at holde dekomprimeringsenheden tæt og din højre hånd til langsomt at dreje svinghjulet med uret. Når olien strømmer ud af olieudløbet på det højtryksolie-rør, skal du stoppe med at dreje svinghjulet med det samme.
Udstødningsindstilling: Overhold svinghjulsmærket og vandtankmærket, normalt er ca. 15 grader den bedste tilstand.
Nødhåndtering: I en nødsituation, såsom en brand eller anden situation, hvor olietrykket hurtigt skal reduceres, kan trykaflastningsventilen for den manuelle pumpe åbnes for hurtigt at reducere trykket i olietrykssystemet.
